方向盤(pán)作為整車(chē)非常重要的控制部分，它與很多方面都有關(guān)聯(lián)，從另一方面來(lái)說(shuō)，很多地方的故障也可以通過(guò)方向盤(pán)表現(xiàn)出來(lái)。所以，細(xì)心觀察和感覺(jué)方向 盤(pán)，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的一些故障，我專(zhuān)門(mén)查閱了一下上面車(chē)友提問(wèn)的數(shù)據(jù)，近兩萬(wàn)條就是方向盤(pán)問(wèn)題，說(shuō)明方向盤(pán)問(wèn)題很普遍，很多車(chē)友都會(huì)遇到。
一、行駛中方向盤(pán)抖動(dòng)
1.能感覺(jué)到方向盤(pán)明顯抖動(dòng)的，底盤(pán)有周期性異響，很可能是因?yàn)榉较騻鲃?dòng)裝置的平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過(guò)度。
2.如果車(chē)速于越快抖動(dòng)越明顯，大多數(shù)就是輪胎的不平衡性造成的，檢查一下動(dòng)平衡數(shù)據(jù)是否失準(zhǔn)，真有問(wèn)題就需要做一下4輪動(dòng)平衡，主要就是前面兩個(gè)車(chē)輪，一般一個(gè)車(chē)輪20元左右。
3.如果是踩剎車(chē)說(shuō)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，就需要檢查剎車(chē)盤(pán)變形了。
二、轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)沉重費(fèi)力
前輪胎氣壓夠的話，檢查下助力泵皮帶有沒(méi)有打滑；助力油夠不夠，并且是否變質(zhì)；管道是否堵塞流通性不好；助力泵的壓力不足；下臂球頭和平面軸承的卡頓；以上任意一個(gè)有問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向費(fèi)力。不是很懂得還是去維修站檢查一下，一般都是檢查免費(fèi)的。
三、方向盤(pán)跑偏，難以操縱
車(chē)輛在行駛中或制動(dòng)時(shí)，方向自動(dòng)偏向道路一邊，這種情況可能是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的；兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過(guò)大；底盤(pán)懸掛是否變形；
提醒：四輪定位一定要定好，調(diào)整好橫向距離，也就是調(diào)球頭間隙，還有方向機(jī)拉桿，不然會(huì)一直有吃胎現(xiàn)象，這個(gè)不貴，二三十元搞定（一定要去正規(guī)店，據(jù)粉絲反映，有的儀器即便先進(jìn)，但技師操作并不專(zhuān)業(yè)，并未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，方向盤(pán)跑偏是個(gè)很要命的事！）。
四、方向盤(pán)左右靈活有飄忽感
這種情況有的需要做四輪定位，但一般不是這個(gè)原因；建議先檢查一下底盤(pán)懸掛，看有沒(méi)有零件松動(dòng)；還有就是固定在方向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊嚴(yán)重磨損導(dǎo)致的，只 要換上新的限位塊就好了；還有可能是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車(chē)輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，方向盤(pán)可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況，甚至感覺(jué)車(chē)的方向感在控制時(shí) 與預(yù)想的不一致，這時(shí)應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車(chē)子的速度。
總之，墊補(bǔ)輪胎或輪胎維修造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞、減振器失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)件磨損松脫以及前輪校準(zhǔn)不當(dāng)?shù)纫蛩?，都可能造成這種結(jié)果。
提醒：在我查閱的近兩萬(wàn)數(shù)據(jù)中有將近20%的車(chē)友都是在4s店維修之后，還是不能解決的，智者千慮必有一失，愚者千慮必有一得，大家不妨再多去幾家維修店，眾多專(zhuān)業(yè)4S店技師一塊幫你解決！
